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Wir rumpeln über vereiste Hochlandpisten und bestaunen schwimmende Eisberge

Wir spüren, dass wir uns den großen Gletschern an der Südküste Islands nähern. Aus dem schmalen Küstenstreifen auf dem die Ringstraße verläuft, sind Ebenen geworden und unser Blick weitet sich. Immer wieder weisen Schilder auf Gletscherzungen hin und wir biegen einfach mal auf gut Glück in der Nähe von Hoffell von der Ringstraße ab. Weiterlesen

Treiben lassen – im Hotpot und auf der Straße

Für uns gehören zu einem Roadtrip auch die Tage an denen wir uns einfach mal treiben lassen. Tage, die nicht von vorn bis hinten durch eine ewig lange Route oder unzählige Stops verplant sind. Nachdem wir am Vorabend das erste Mal Polarlichter gesehen hatten, erwartete uns genau so ein Tag. Vor dem Fenster grüßten dicke Wolken und es würde jeden Moment zu regnen beginnen. Für uns war das eine willkommene Abwechslung. An den vorangegangenen Tagen hatten wir uns an Minusgrade, Eis und Schnee gewöhnt und auch das ein oder andere Mal mit der klirrenden Kälte gekämpft. Im Südosten erschienen uns die 4°C zwar nicht frühlingshaft, aber das veränderte Klima und das zum Greifen nahe Meer brachten Veränderung. Weiterlesen

Es dampft & zischt – auf dem Rand des Vulkans

Wir sind inzwischen fast eine Woche auf Island. Das Grau der Geröllfelder und das Gelb der Wiesen ist dem Weiß von Eis und Schnee gewichen. Es ist der 6. November und der Winter hat die Insel fest im Griff. Auch den Mývatn. Schneebedeckte Krater umgeben uns und immer wieder sehen wir Dampf aufsteigen. Der Mývatn-See selbst friert selten zu – wegen der vielen heißen Quellen am und um den See. Auf unserer Bucket List hatten wir so viele interessante Orte am Mývatn, dass wir von vornherein zwei Tage eingeplant haben, um uns die Gegend anzusehen. Weiterlesen

Zu Gast bei Bjørk – unser Airbnb auf den Färöer

Ein Haus mit Meerblick. Was vielerorts mit einem Aufpreis verbunden ist, ist auf den Färöer, wo wir eine Herbstwoche verbrachten, fast obligatorisch. Denn egal wo man sich gerade auf den 18 Inseln befindet, fast immer ist der Atlantik in Sicht. Die Lage unseres Airbnb in Sandavágur war für uns dennoch etwas besonderes. Direkt vorm Fenster, keine zehn Meter entfernt, beginnt der Atlantik. Vom Wohn- und Esszimmer aus hatten wir durch die großen Fenster das Meer, Sandavágur, seine Kirche und den kleinen Strand immer im Blick.  Weiterlesen

18 Inseln im Nordatlantik – die Färöer

18 Inseln im Nordatlantik irgendwo zwischen Island, Norwegen und Schottland. Über die Färöer konnten wir vor unserer Abreise garnicht so viel in Erfahrung bringen. In Buchhandlungen gibt es keine große Auswahl an Reiseführern und der Tag des Abflugs kam schneller als erwartet. So machten wir uns ohne lange Bucket List auf den Weg und hatten nur das Wichtigste verinnerlicht: mehr Schafe als Einwohner, 300 Regentage, ständig wechselndes Wetter. Die richtige Kleidung hatten wir deshalb dabei und mental waren wir auf die Färöer, auch wenn wir noch nie dort gewesen waren, voll und ganz eingestellt. Ein paar Restzweifel blieben natürlich. Würden wir es sechs Tage auf den kleinen abgelegenen Inseln aushalten oder würden uns Herbststürme und Dauerregen davon abhalten, einen Fuß vor die Tür zu setzen? Weiterlesen

Durch Eis und Schnee zum Mývatn

Der Blick aus dem großen Panoramafenster unserer Hütte war verheißungsvoll: Direkt davor lag ein halber Meter Schnee und der Jeep unseres Hüttennachbarn hing weiterhin friedlich auf einem Stein im Tiefschnee fest. Weiter den Hang hinab lag die Ringstraße vor uns, über die hin und wieder mal ein Auto oder LKW fuhr. Ganz unten lag ruhig der Eyjafjörður-Fjord in der Wintersonne und am anderen Ufer ragten steil schneebedeckte Berge auf. Hätten wir uns vor unserer Reise den isländischen Winter ausmalen müssen, wäre uns wohl nichts klischeebeladeneres eingefallen.

Vor uns sollte, das wussten wir am Morgen noch nicht, der kälteste Tag unserer Reise liegen. Unsere nächste Unterkunft war nur 45 Autominuten entfernt, aber wir hatten uns vorgenommen, den Tag nicht im Auto oder einer warmen Hütte zu verbringen sondern uns den Winter aus nächster Nähe anzuschauen. Entsprechend dick packten wir uns ein, bevor wir aufbrachen. Weiterlesen

Wintereinbruch in Siglufjörður

Siglufjörður hatte es auf unsere Reiseroute geschafft, weil wir zwischen Snæfellsnes und Mývatn einen Zwischenstopp brauchten. Gelesen hatten wir von der kleinen Stadt ganz im Norden Islands in einem Reiseblog. Von einer ganz besonderen Stimmung ist darin die Rede. Ob so eine Stimmung auf einen selbst übertragbar ist, weiß man ja vorher nie so genau. Die Fakten zu Siglufjörður lesen sich erstmal nüchtern: 1.200 Einwohner, 40 Kilometer nördlich vom Polarkreis gelegen und einst bekannt für die Heringsfischerei, zu der es ein Museum zu besichtigen gibt.

Als wir im Dunkeln in Siglufjörður ankommen, erwartet uns ein schmuckloser Ort mit vielen schlichten Wellblechhäusern. Auch unsere Unterkunft sieht von außen weniger einladend aus, als sie sich später von innen entpuppt. In Siglunes Guesthouse fallen wir in unsere Betten und ein Teil von uns macht fast die ganze Nacht kein Auge zu.

Der Wetterbericht ist Schuld daran. Wir warten auf den Winter, der in der Nacht über Siglufjörður hereinbrechen soll. Und tatsächlich: es beginnt zu schneien und es hört so schnell nicht wieder auf. Am nächsten Morgen hat sich eine dicke Schneedecke über den Ort gelegt. Ganz plötzlich waren wir im isländischen Winter angekommen und wir hätten uns keinen besseren Ort oder Zeitpunkt dafür vorstellen können. Weiterlesen

Zwischen Grachten und Giebelfassaden – 3 Tage Amsterdam

Das zweite Mal Amsterdam. Zum zweiten Mal schlendern wir stundenlang an den Grachten entlang ohne echtes Ziel, ohne lange Bucketlist von Dingen, die man unbedingt gesehen haben muss. Denn Amsterdam ist anders als andere Metropolen Europas. In London, Paris, Rom und anderswo gibt es die großen Fixpunkte, die Orte die jeder kennt und die auf jeder Postkarte erscheinen, Orte die alles überstrahlen und stellvertretend für eine ganze Stadt stehen. Amsterdam besteht aus vielen kleinen Puzzelstücken, die sich zu einem Gesamteindruck zusammenfügen, der sich nicht an einem bestimmten Ort festmachen lässt.

Wir lassen uns durch das enge Grachten- und Straßengewirr treiben – schauen mal auf die Straßenzüge mit ihren unnachahmlichen Häusern, die mal mehr mal weniger schief, schmal und steil emporragen, oder wenden den Blick dem Wasser zu, dass uns in der Innenstadt fast immer umgibt und wo sich ein Hausboot an das nächste reiht. Weiterlesen

Ein Tag auf der Ringstraße

Als wir in den Flieger nach Reykjavík stiegen, hatten wir eine lange Liste von Orten, die wir uns ansehen wollten, in unserem Notizbuch. Die einzelnen Etappen unserer Reise waren grob durch die gebuchten Übernachtungen abgesteckt. Was zwischen einer Unterkunft und der nächsten passieren sollte, stand noch nicht fest. Beim Planen der Route vor Ort stellte sich dann eine gewisse Routine ein: Wie wird das Wetter am nächsten Tag? Müssen wir mit Windböen, Sturm, Regen, Schnee oder anderen Unwägbarkeiten rechnen? Die Island-Wetter-App leistete gute Dienste. Sind alle Straßen, auf denen wir unterwegs sein wollen, passierbar? Auch dafür gibt es eine zuverlässige App, die uns anzeigte, mit welchen Straßenverhältnissen zu rechnen war. Und schließlich: Liegt ein Hotpot auf unserem Weg, den wir besuchen sollten? Hotpoticeland.com brachte Licht ins Dunkel.

Nach einer halben Woche Island stellten wir fest: unsere Hotpot-Premiere war inzwischen mehr als überfällig. Trotz unseres geplanten Tagespensums – von Grundarfjörður bis Siglufjörður lagen, Zwischenstopps eingerechnet, sieben Stunden Fahrzeit vor uns – wollten wir den Landbrotalaug nicht auslassen. Weiterlesen

Durch Regen und Nebel immer am Fjord entlang

An Tag Zwei beginnt unser Roadtrip strenggenommen erst so richtig. Denn ab Tag Zwei lassen wir uns gewissermaßen von der Ringstraße leiten, um einmal die komplette Insel Island zu umrunden. Die Ringstraße, auch Hringvegur oder Nationalstraße 1 genannt, ist die wichtigste Verkehrsader Islands. Sie verbindet alle wichtigen Orte und ist die am besten ausgebaute Straße. Man findet ausreichend Tankstellen und sie ist ein verlässlicher Ankerpunkt falls man auf einer der Nebenstraßen doch mal die Orientierung verloren haben sollte. Die Ringstraße kennt meistens nur zwei Richtungen und mit einer Autobahn sollte man sie nicht vergleichen. Eher mit einer Landstraße hierzulande. Mit den erlaubten 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und den vielen ausgeschilderten Sehenswürdigkeiten lässt sich das Land gut erkunden.

Aber was wäre ein Roadtrip ohne Umwege, Nebenstraßen und die unvermeidlichen Sackgassen? Wir haben uns zweieinhalb Wochen Zeit genommen für Island und möchten die Insel auch abseits der Ringstraße erkunden. Deshalb haben wir für diesen Tag gleich zwei Abstecher – wir haben uns darauf geeinigt, sie nicht „Umweg“ zu nennen – eingeplant. Weiterlesen